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对于现代化大都市，可参考城市中标志性的现代建筑造型，以简洁、流畅的线条和独特的几何形状来设计候车亭。例如，深圳的公交候车亭可以借鉴平安金融中心等高楼的简约现代风格，采用金属材质和大面积的玻璃，体现出城市的创新与活力。在商业区，候车亭的色彩可以鲜艳活泼一些，如使用明亮的暖色调，以吸引人们的注意力，体现商业的繁荣；在文化区或居民区，则可采用柔和、淡雅的色彩，如淡蓝色、淡绿色等，营造出宁静、舒适的氛围。
随着城市规模的扩大，客运量的激增、低碳生活的召唤，公交站台使用频率也逐渐在增大，而公交站台又是公交系统中的重要纽成部分，由此涉及的公交站台设计也越来越受到重视。公交站台不仅是乘客候车的作用同时也是供上下乘客装卸货物的平台。人性化的需求从而公交站台的设计首先应该考虑的是高度舒适的功能性，强调设计必须符合人体的基本要求即人机工程学，提出更人性化的解决方案，给人们出行，候车带来方便和温馨。
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随着我国经济高速发展，城市机动车数量在不断上升，尤其是私人汽车数量迅猛增长，导致城市公交站台交通问题日益严峻。为适应城市社会经济持续发展，协调城市环境和用地并满足城市居民不断增长的交通需求，必须建立和谐发展的城市交通系统。城市公交系统是城市交通系统的重要组成部分，国内外的经验证明实施公交站台优先原则，建立一个以轨道交通系统为骨架，以常规公交站台为主体，多种交通方式相互协调的综合交通体系，是解决大城市交通问题的重要途径。
